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横滨(Yokohama) ，仅次于东京、大阪的日本第三大城市，人口数量仅次于东京，位居全国第二。横滨位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之一。
该市拥有日本国内仅次于东京都区部（东京23区）的人口数，也是最多人口的市级行政区。位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨曾经是日本东西方交流的重要城市。
横滨的日语发音是：Yokohamaヨコハマ横浜
最佳邮编：222-0033 日本神奈川县横滨市港北区新横滨3-24-5
1、位置：北纬35度27分，东经139度38分。
2、最初，横滨只是东京湾畔的小渔村。1859年，横滨成为自由贸易港。1873年，发展成日本最大的港口。1889年建市。
3、横滨是日本最大的海港之一，也是世界第三大港。横滨在东京北面约20公里处，其西面是日本著名的富士山和游览胜地箱根。横滨港以日本经济最发达的关东地区为腹地，素有“东京外港”之称。
我讲的是那个飞机的呃，行程的时间的话要两个多小时吧，约三小时左右
横滨在战国时期属于武藏国，在战国时期还没有“城”，战国时期横滨地区属于关东北条家的势力，北条家在现在的横滨金泽地区建造了称名寺和金泽文库，佐佐木泰纲则在小机开垦了水田。离横滨最近的战国时期的“城”是“小田原城”，战国时期北条氏的居城，号称“关东第一坚城”，不过后来被羽柴秀吉攻破，北条氏政投降，北条氏从此衰落。横滨是神奈川县的首府，日本第二大城市。东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。面积426.7平方公里，人口363万多。分为18个行政区，其中中区和西区是市中心，县、市政府以及横滨银行、高岛屋等百货公司均集中此。
入国管理局作为行政机构划分为从属于法务省的八个地方入国管理局和六个设在各地的事务所， 六十二个临时管辖地以及三处入国管理中心。 入国管理局分为札幌入国管理局，仙台入国管理局，东京入国管理局，名古屋入国管理局，大阪入国管理局，广岛入国管理局，高松入国管理局，福冈入国管理局。其中东京入国管理局包括成田空港分局和横滨分局；名古屋入国管理局包括中部空港分局；大阪入国管理局包括关西空港分局和神户分局；福冈入国管理局包括那霸分局。 其中札幌入国管理局主要管辖北海道地区，仙台入国管理局管辖青森岩手宫城秋田山形福岛 东京入国管理局主要管辖茨城枥木群马崎玉千叶县东京都神奈川县新泻县山梨县长野县； 横滨分部主要管辖神奈川县东京都町田市多摩市稻城市；名古屋入国管理局主要管辖富山石川福井岐阜静冈爱知三重县等地；广岛入国管理局主要管辖鸟取鸟根冈山广岛山口县；大阪入国管理局主要管辖滋贺县京都府大阪府兵库县奈良县和歌山县；高松如果管理局主要管辖德岛县香川县爱知县高知县等；福冈入国管理局主要管辖福冈县佐贺县长崎县熊本县大分县宫崎县鹿儿岛县冲绳县；那霸分部主要管辖冲绳县地区。
不是
在日本，也有一座闻名于世的汽车城，那就是爱知县的丰田市，该市人口只有28万，日本最大的汽车制造公司丰田公司的总部就设在这里，丰田汽车公司系统的职工和家属占该市人口的60%，如果加上为汽车服务的行业，丰田市可以说是百分之百的汽车城了。
丰田汽车公司成立于1937年，其前身是丰田自动织机制作所。1956年丰田汽车公司吸引外资试制成功丰田大众车。1960年，丰田汽车公司月产超过10000辆。1977年丰田汽车公司年产汽车272万辆，跃居世界第三位。到1985年，日本全国汽车产量达到1227万辆，超过了美国，此后有几年一直保持着世界第一汽车生产大国的记录，丰田公司在这方面立下了汗马功劳。
丰田汽车公司有10家汽车工厂，生产汽车几十个系列。它还有1200多家协作厂，80%的零件靠协作厂供应。丰田汽车公司的劳动生产率居世界之首。
当然不是啊
横滨轮胎的侧壁都比较厚，即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损，横滨轮胎质地偏硬，胎噪较大，但比较耐用。不过，横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑，需要特别注意。