法拉利那样的大厂商每年都是1亿欧多元（这里包括研发费用），一套前定风翼都要几百万欧元了。小红牛车队也要五千万以上啊（他没有发动机啥的。）！
1 穿上帅
2 团队精神
3 防止自己也成燃料
4 总得穿件衣服 这身不要钱 还做广告赚钱 车手的赛车服（防火服）是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合"12秒的保护时间"的标准 降温 防火可在800-1200摄氏度的高温中保护车手为车手赢得10秒左右的救援时间 安全防护 车队形象 广告 还有一点很重要就象飞行员和航天员的飞行服一样 有抗载的作用这一点很重要在神六的航天服介绍中有过很详细的介绍 简单的说人体不穿比赛服所能承受的过载只有3g左右而赛车在高速行使或产生巨大的离心力时过载会达到5g-8g甚至更高如果没有比赛服的保护 不敢想象
法拉利那样的大厂商每年都是1亿欧多元（这里包括研发费用），一套前定风翼都要几百万欧元了。小红牛车队也要五千万以上啊（他没有发动机啥的。）！
从F1诞生到现在，这70年间不断地在赛车安全问题上改进，这些改进并不是主动的，而是在一次次赛车事故之后，在失去了一个个鲜活的生命之后，才被迫做出的改进。
我们都知道车手比赛要穿赛车服，但是大家知道赛车服是什么要求,有什么功能吗？
车手的赛车服是防火的，可以承受600到800度的高温超过11秒，从手套到拉链到袜子都要达到这个标准，否则就是不合格产品
f1赛车服防火700-900度。
车手的赛车服（防火服）是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合"12秒的保护时间"的标准
想要购买摩托车，最好的赛车服最好的品牌，建议宾德亚这个品牌的赛车服质量合适做工还是售价都是最好的赛车服。品牌的穿着舒适，有效的保护赛车手的安全品质，高的赛车服使用多年以后，也不容易出现质量问题，主要是安全保护赛车手希望我的回答能够帮助到你。
上海南京路上有卖唉，在一些像梅赛德斯奔驰4S店，保时捷4S店还有法拉利4S店都有卖。
国内还真有,只不过没有那些大公司出名罢了. 深圳一个叫人本的赛车服公司专门做赛车服的 将相侯 赛尔服
车手的赛车服（防火服）是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合"12秒的保护时间"的标准
降温 防火可在800-1200摄氏度的高温中保护车手为车手赢得10秒左右的救援时间 安全防护 车队形象 广告 还有一点很重要就象飞行员和航天员的飞行服一样 有抗载的作用这一点很重要在神六的航天服介绍中有过很详细的介绍 简单的说人体不穿比赛服所能承受的过载只有3g左右而赛车在高速行使或产生巨大的离心力时过载会达到5g-8g甚至更高如果没有比赛服的保护 不敢想象
如果说设计F1车手所佩戴的头盔目的在于在发生撞击事故时保护车手头部的话，那么F1车手所穿的赛车服，目的则完全在于在发生火灾事故时尽可能的保护车手安全。 上个世纪70年代，车手们还会在事故发生后由于燃料泄漏而引起的火灾中受伤或被烧死，但幸运地是现在在F1运动中几乎不会让火灾蔓延开来以对车手造成威胁。现在车手们的所有装配，包括车手服、头盔、手套以及靴子都是由特制的防火材料制成的，所有的一切都在确保即使车手身陷燃烧的赛车当中，他们也可以等到工作人员扑灭火后仍能毫发无损。 如今车手们身穿的所有装配都是多层、特制的芳香族聚酰胺塑胶织物构成的，这些物质经过测试被证明可以阻挡炽热的火焰，并且在制作过程中从车手负重考虑还需要做到尽可能的轻便，另外在设计时还需要考虑车手服必须是可以“呼吸”的，以便让车手们在比赛时身体排出的汗水可以释放出去。当然车队和赞助商的标志也是由这些防火物质做成的，制作人员用线将它们缝在了车手服上。 另外现代的车手服还有一个明显的特点，就是在车手服的肩膀位置有两个巨大的“把手”。设计这两个“把手”的目的就是在发生事关重大的事故时，车手可以连同座椅一起从他的赛车中被“拽”出来（尽可能减小车手们在事故发生中受伤的概率），出于这个原因，当初设计座椅时，座椅只是用两个螺钉固定在赛车上的。车手服肩膀上的带子也因此必须能够承受车手和座椅一起的重量。 车手们所戴的防火手套在设计时也需要尽量做到最薄，以确保车手们可以对方向盘有更灵敏的“感觉”，同样车手穿得赛车靴也是如此，以便让车手更准确的接触踏板。1994年，当荷兰车手维斯塔潘和贝纳通车队的维修站工作人员在因为燃料泄漏而造成的一场火灾幸免遇难后，国际汽联立刻制定并公布了关于车手服的所有防范措施规定，标准固定车手服以及赛车服的缝线，甚至广告条都要保证车手在700℃的火焰中必须有12秒钟的时间不会受伤。